傢俱紫檀

　　原標題：非洲航空業面臨巨大挑戰 仍有發展機遇
　　國際在線消息（記者 謝意）：國際航空運輸協會的最新數據顯示，非洲航空業正面臨著激烈的競爭。這種競爭既有來自地區之外的國際競爭，也有非洲大陸內部同業者之間的較量。
　　根據國際航空運輸協會的數據，目前，非洲航空運輸市場的80％均為外國航空公司所把持，而非洲本地航空公司僅占20％的市場份額。今年一季度，非洲航空旅客量的增長僅為0.2％，而同樣經營非洲線路的來自歐洲和中東的航空公司同期的旅客量卻出現了4.7％和13.8％的上漲。
　　競爭不僅僅來自非洲大陸之外。以非洲五大航空公司之一的肯尼亞航空公司為例：該公司來自本國線路的收入僅占其總收入的5％，而49％的收入來自於非洲大陸其他地區的航線。在後者的運營中，肯航除了要面對來自中東的阿聯酋航空、阿提哈德航空以及卡塔爾航空的市場爭奪外，還要應對來自同屬東非地區的埃塞俄比亞航空的競爭。而南非航空以及尼日利亞的阿瑞克航空公司等航空公司也正加大參與非洲內部線路運營競爭的力度，力圖從中分得一杯羹。
　　分析人士指出，激烈的競爭只是制約非洲航空業快速增長的一個方面，高額的票價、稅收、成本等因素無疑也對其競爭力構成了影響。僅從成本來看，非洲航空業僅平均燃油成本一項就比世界其他地區高出21％，而跑道、停機坪和候機樓等基礎設施綜合水平低於國際標準，也在一定程度上削弱了其競爭力。
　　此外，按照非洲航空業協會的說法，非洲內部各國採取封閉式航空政策和簽證政策，也阻礙了非洲航空業發展。例如，在安哥拉，由肯尼亞航空公司經營的進出當地的航班數為每周2次，埃塞俄比亞航空公司為每周3次，相反非洲之外的阿聯酋航空公司卻每天都有航班進出安哥拉。正因如此，非洲航空業協會才極力呼籲非洲各國開放航空市場，創造公平競爭環境。
　　1